航空插头电流传导知识相信许多人都很感兴趣,今天科迎法就来为大家详细介绍一下航空插头电流传导知识这其中的知识点,希望能帮助到大家。
航空插头是必须传递电力的。通常用到的是如下两种电力传递方法:
(1)专用于高水平的当前电力接触传递
(2)和并行多笾信号接触。它们每一种方法都有优有劣。电力传输与信号传输相比有两点不同之处。
第一点,也是最明显的,是用于传递较高电流。信号传递的电流通常不超过1 安培,最多也不会超过几安培,而电力传输的电流可达到几十乃至几百安培。
第二点是由于电流导致的焦耳热而产生的温度升高。信号接触过程产生的焦耳热与周围的温度相差不多。相反地,电力传输的比率又是基于温度的升高,温度的升高,又产生相应的比率电流。
一次30度的温度的升高通常作为一个电流比率的标准。因此,为满足电流额定值及性能的稳定性要求,控制焦耳热是很有必要的,这就需要在设计当中考虑信号传递的同时也要考虑电量的传输。
尤其对电阻大的端子,焦耳热是一重要因素,必须将其减小到最低程度,而且,接触面的电阻也必须减小到最低程度,使其产生的热量最小化。从航空插头选材的角度来说,当然是选择高导电率或是横截面积较大的端子以减小电阻,另外,增高传输电压或增加接触面积亦可减小接触部分的阻。
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