防水航空插头连接器的应用很普及，今天就来介绍一下防水航空插头连接器的导线密封和插合接口设计。
带状电缆航空插头连接器：带状电缆航空插头连接器的插座直接焊接在印制电路上，插头和带状电缆采用穿刺压接，可一次完成，接触可靠，使用方便，适用于仪器仪表电路的连接。
圆形航空插头连接器：圆形航空插头连接器的插头、插座大都采用螺纹连接，其接线端子可从两个到上百个不等，具有体积小、可靠性高的特点，可满足电子设备之间电缆连接的需要。
矩形航空插头连接器：矩形航空插头连接器中的插头、插座采用螺纹导杆连接，并有锁紧装置，主要用于电子设备、智能仪器仪表及电子控制设备的电气连接。
航空插头连接器的插合界面设计：为满足航空插头连接器对高压性能的要求，其安装板必须设计成于一般航空插头连接器不同的结构。在航空插头连接器的插合界面上，自由端采用硅橡胶软安装板，设计成有内凹的"圆锥孔"结构，用以固定插针接触件;固定端采用DAP硬安装板，设计成有外凸"圆锥台"结构，用以固定插孔接触件。
航空插头连接器的导线密封：导线密封包括自由端航空插头连接器和固定端航空插头连接器导线密封。对于采用氟塑料的导线，为了使导线粘结牢固，必须对导线粘合部分进行喷沙处理，使其表面粗糙，再使用强氧化性处理剂腐蚀导线。腐蚀过程使导线表面分子反应形成自由基的含碳膜，含碳膜与密封性粘结剂起化学反应形成真正的化学粘结。
导线与接触件焊接时，要求焊点面积小且与接触件表面平齐，这样一方面可以避免由于焊点面积大破坏接触件表面镀层，另一方面也可以避免由于焊点的突起或凹陷而引起的尖端放电，以及在模塑时容易造成气体吸附形成"空气泵"。
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