航空插头连接器端接时需要遵循哪些要点？相信许多朋友或许对这个知识还不是非常了解，今天科迎法电气为大家整理了一些航空插头连接器端接知识点，供大家参考学习。
选用的电缆导线间的最大绝缘层厚度应与接触件的间距匹配，电缆线芯应与接触件接线端匹配，当在接触件间跨、并线时，应考虑多股线芯绞合后的直径，且禁止在接触件压接孔间进行跨、并线处理。
焊接时应根据裸线直径来选择相应功率的电烙铁，航空插头连接器每个接触件的焊接时间一般不超过5s，应留意不能让焊剂渗透绝缘体以免造成产品绝缘电阻下降。
当航空插头连接器采用压接方式时应留意只有当航空插头连接器接触件、导线、压接工具及压接程序准确且受控时，才能保证压接质量。夹紧线束前，尾部附件应拧到底，否则使用时易损伤壳体及尾部附件的螺纹。
连接有防转装置（防转键等）的尾部附件时，应使尾部附件和插头或插座上的防转装置对准，否则将丧失防转和其它功能，并有可能损坏航空插头连接器和尾部附件。
相信大家一定对航空插头有了更深入的了解，上海科迎法电气有限公司，专营航空插头,防水连接器 ,传感器连接器,电缆连接器,带线插座,汽车线束,圆形接插件,防水插座,水位水温传感器等,当日发货质量有保证，欢迎致电咨询合作。航空插头厂家//mo3consulting.com/
